春节期间，在广西平陆运河工地上呈现出一幅热火朝天的建设画卷。这里的年味不同于寻常 households，而是由机械的轰鸣声和焊花的飞溅编织成的一首“奋斗者的乐章”。

平陆运河马道枢纽。

平陆运河马道枢纽。

在马道枢纽施工现场，巨大的闸门部件被吊车缓缓提起，工程师们凝神关注，动作精准，仿佛在进行一场精细的“机械手术”。节日期间施工的重点已从大规模土石方开挖转向了精密设备安装这一关键环节。

马道枢纽建设进展。

马道枢纽正在加速成型。

据项目负责人介绍，今年春节期间共有66个作业点持续施工，约有3000名建设者选择留在工地过年。自2023年以来，这支建设队伍已连续多个春节奋战在一线，他们深知今年是实现运河通航目标的关键阶段。

建设者坚守一线。

建设者们坚守施工一线。

截至2月5日，平陆运河工程已完成总投资的约91%，土石方开挖量完成98%，航道基本成型率达92%，全面进入通航前的关键冲刺阶段。自治区交通运输厅表示，为确保按期实现通航目标，广西已建立“1+3”工作推进机制，围绕工程建设收尾、运营机构组建和物流组织等方面全力攻坚。

建设者正在进行施工作业。

施工人员正在紧张作业。

与此同时，以平陆运河为依托的广西水运体系升级工作已全面启动。自治区正着力推进水运基础设施现代化，并加快公路、铁路等其他运输方式与水运的有效衔接，推动多式联运发展，打通物流通道“堵点”，拓展腹地经济辐射范围，充分发挥平陆运河“通江达海”的战略价值。

平陆运河马道枢纽。

平陆运河马道枢纽。