近日，有市民通过网络平台反映，在杭州地铁1号线闸弄口站D出口附近居住以来，每到深夜24点左右，施工方频繁使用高噪音设备，严重影响了居民的正常休息。市民质疑道："为何不能将高噪设备的使用安排在白天进行？"

类似的问题不仅出现在闸弄口站，记者了解到华家池站、闻堰站等多个地铁站点也面临着夜间施工扰民的情况。网友反映，这些站点往往持续施工几天后暂停一阵，接着又反复开工，让周边居民长期处于不确定的噪音干扰中。

面对质疑，闸弄口站项目负责人解释称："并非我们想在晚上施工，实在是形势所迫。"据介绍，该车站位于特殊地段，西侧紧邻商业中心，东侧靠近一家医院门诊楼，基坑开挖后若不能迅速完成支撑与封底，将严重威胁周边建筑安全。

负责人表示，目前项目正处于基坑开挖的关键阶段，必须做到"快开挖、快支撑、快见底、快封底"以最大限度降低风险。因此，项目申请并依法取得了夜间施工许可，实行24小时不间断作业。

记者在施工现场看到，围栏上张贴着夜间施工告示与规范，要求噪音控制在55分贝以下。负责人称，施工期间多次在周边小区测量，结果均未超标。

针对网友提到的高噪设备问题，负责人解释说，主要来源是镐头机、挖机和渣土车。目前，镐头机已全部暂停使用，改在白天作业。对于挖机和渣土车的噪音问题，项目部表示将采取以下措施：

  • 更换老旧设备，减少机械异响
  • 进出口安装减速带，降低渣土车行驶噪声
  • 优化施工工序，尽量安排低噪音作业
  • 设立专职安全员实时监控噪音水平
  • 在小区设置服务驿站，方便居民反馈问题

据悉，闸弄口站项目预计将在2026年3月前完成高噪音工序，届时周边居民的生活环境将得到显著改善。杭州地铁集团表示，针对其他站点的夜间施工扰民问题，也将采取"一站一策"的方式进行处理。